RECIKLIRANJE VOZIL MINI.

Recikliranje vozila se začne z nadzorovano oddajo vozila na pooblaščenem prevzemnem mestu ali v obratu za razstavljanje. Samo ta prevzemna mesta in obrati lahko izdajo potrdilo o uničenju, ki je potrebno za dokončno odjavo vozila iz prometa.

Med predobdelavo se najprej odstrani akumulator in zračne blazine, drugi pirotehnični sestavni deli pa se deaktivirajo. Dejanski postopek recikliranja se začne z odstranitvijo vseh obratovalnih tekočin na namenski postaji za iztočitev obratovalnih tekočin. Na tem delovnem mestu se na primer izčrpata hladilno sredstvo klimatske naprave in zavorna tekočina, izpustijo se hladilna tekočina ter motorno olje in olje menjalnika, gorivo pa se izčrpa s posebno napravo za izsesavanje z vgrajenim svedrom. Različne tekočine se ločeno zbirajo v zbiralnikih, nato pa jih specializirana podjetja predelajo ali reciklirajo.

Med razstavljanjem se odstranijo deli, namenjeni ponovni uporabi in recikliranju materialov. Strokovno razstavljeni motorji se na primer obnovijo v okviru tako imenovanega visokokakovostnega recikliranja in ponovno uporabijo. Dragoceni materiali, kot so plemenite kovine iz katalizatorjev, se reciklirajo v ločenih tokovih predelave materialov.

Zakonske zahteve za zbiranje in recikliranje odpadnih baterij v Sloveniji določajo veljavni nacionalni in evropski predpisi. Informacije o prevzemu in recikliranju odpadnih baterij ter ustreznem zakonskem okviru so na voljo na spletnih straneh Ministrstva za okolje, podnebje in energijo (MOPE). Prevzem ter recikliranje odpadnih industrijskih baterij, vključno z visokonapetostnimi baterijami iz električnih vozil, potekata v skladu z veljavnimi zakonskimi zahtevami.

Pirotehnične komponente, kot so zračne blazine, varnostni priključki akumulatorja ali zategovalniki varnostnih pasov, je treba pred recikliranjem vozila deaktivirati. Najhitreje jih je mogoče sprožiti, ko so še vgrajeni v vozilo. V ta namen je bila elektronika vozila že ob razvoju zasnovana tako, da je mogoče vse pirotehnične komponente upravljati in sprožiti prek standardiziranega vmesnika.

Ob razvoju vozila je bilo zasnovano, da je ob koncu njegove življenjske dobe mogoče hitro in preprosto iztočiti vse tekočine, vključno z olji, gorivom, hladilno in zavorno tekočino, hladilnim sredstvom klimatske naprave ter drugimi. Pristop k oblikovanju z mislijo na recikliranje "Design for Recycling" zagotavlja, da so vsi sestavni deli, ki vsebujejo tekočine, zasnovani tako, da so na ustreznih mestih hitro dostopni. Odpiranje oziroma vrtanje v komponente, ki vsebujejo tekočine, na njihovi najnižji točki omogoča odtekanje tekočin s pomočjo gravitacije. Nekateri sestavni deli, kot so rezervoarji za gorivo ali blažilniki, se izpraznijo s posebej razvitimi napravami za izsesavanje.

Poseben izziv za inženirje pristopa k oblikovanju z mislijo na recikliranje "Design for Recycling" so v vozilo vgrajeni hidravlični sistemi, kot je hidravlika samodejno zložljive strehe kabrioleta. Zagotoviti je treba dostop do rezervoarja in ustrezen položaj hidravličnega sistema, v katerem se rezervoar polni.

Vsi sestavni deli so označeni v skladu z mednarodnimi standardi ISO. Tako je materiale mogoče nedvoumno določiti ter po potrebi ločeno zbirati in reciklirati.

Reciklirani materiali se pridobivajo iz izrabljenih komponent. Njihova uporaba je mogoča v komponentah, kjer ni funkcionalnih omejitev. Sem sodijo deli, ki niso pomembni za varnost in niso neposredno vidni. Koloteki so še posebej primerni za izdelavo iz reciklirane plastike.

Ob upoštevanju okoljskih in gospodarskih vidikov je mogoče reciklirane materiale uporabiti pri 15–20 odstotkov skupne mase plastičnih materialov v vozilu. S tem se zaključujejo snovni krogi in zmanjšuje poraba naravnih virov.

Prevzemna mesta, ki jih je pooblastil MINI, brezplačno prevzemajo vsa vozila MINI.

Za brezplačen prevzem morajo biti izpolnjeni naslednji osnovni pogoji:

• Izrabljeno vozilo mora biti najmanj en mesec neposredno pred oddajo registrirano v Evropski uniji.
• Poleg tega mora biti izrabljeno vozilo popolno (zlasti mora imeti vgrajen motor, pogonski sklop, karoserijo, katalizator, elektronske komponente, ki vplivajo na vrednost vozila, in druge bistvene dele) ter brez odpadkov.

Potrdilo o uničenju vozila sme izdati le pooblaščeni obrat za razstavljanje ali pooblaščeno prevzemno mesto, ki deluje v imenu pooblaščenega obrata za razstavljanje. Pooblastitev teh obratov oziroma mest zagotavlja izpolnjevanje zahtev glede varstva okolja v skladu s predpisi o izrabljenih vozilih in mora biti dokazljiva usposobljenim strokovnjakom. Prevzemno mesto, ki ga priznava avtomobilsko strokovno združenje, je označeno z napisom: »Pooblaščeno prevzemno mesto za izrabljena vozila«.