POPOLNOMA ELEKTRIČNI MINI.

Za pravilno namestitev polnilne postaje MINI Wallbox priporočamo uporabo svoje storitve Installation Service. Preprosto se dogovorite za to storitev s svojim trgovcem z vozili MINI med naročilom MINI Wallbox Essential. Naš uradni partner Deutsche Telekom Technischer Service GmbH bo nato prevzel vse naloge svetovanja, namestitve in zagona naprave.

Če bi bilo za priključitev polnilne postaje potrebno dodatno delo, vam bo usposobljeni električar z veseljem osebno svetoval in vam pomagal, da boste odlično seznanjeni s svojo napravo.

Prednosti za vas na kratko:

• Pregled zahtev električne vezave na vaši nepremičnini.
  
• Priporočilo primernih mest za namestitev glede na osebni parkirni prostor.
  
• Namestitev, priključitev in zagon na izbranem mestu namestitve (vključno s polaganjem do 2 m kabelske napeljave).
  
• Informativni opis postopka polnjenja.
  
• 24-mesečno jamstvo.
  

Priporočamo trifazni priključek z varovalko vsaj 16 A – to bo omogočilo napajanje z močjo 11 kW. Trifazni priključek z varovalko 32 A je prihodnja smer razvoja. Vsa vozila PHEV je mogoče polniti z enofaznim napajanjem z močjo najv. 3,7 kW z uporabo MINI Wallbox Essential.

Krajši čas polnjenja: do 7,4 kW (enofazni) ali 11 kW (trifazni) moči, dolžina kabla 5,0 m, preprosto rokovanje s kablom, integrirano zaznavanje okvarnega toka ("DC-uhajanje")

Da, če uporabljate polnilni vtič standarda tip 2 ali CCS (kombinirani vtič).

Kabel je dolg 5 metrov in varno pritrjen na polnilno postajo.

Ne.

Da, polnilna postaja MINI Wallbox Essential je certificirana za zunanjo uporabo v skladu z razredom zaščite IP 54. To pomeni, da dodatna zaščita pred vremenskimi vplivi ni nujno potrebna. Polnilna postaja je razvita in certificirana za zunanjo uporabo. Vendar pa vseeno priporočamo, da jo zaradi udobja namestite v zaprtem prostoru. To hkrati preprečuje, da bi vaša polnilna postaja prišla v stik s snegom in ledom v zimskem času, kot tudi, da bi se na njej nabirala umazanija in plesen.

Ne – zelo obsežni preskusi elektromagnetne tolerance (EMS) so potrdili, da polnilna postaja MINI Wallbox Essential ne oddaja nobenega sevanja.

Med postopkom polnjenja je polnilni kabel zaklenjen, kar prav tako zaklene vozilo. Polnilno postajo MINI Wallbox pa lahko zaklenete tudi, če je ne uporabljate.

Da. Vendar to tudi pomeni, da se bo električna energija nenehno porabljala, seveda na nizki stopnji.

Navigacijski sistem MINI vam ponuja neposredni dostop do vseh polnilnih postaj znotraj omrežja MINI Charging.

Polnilne postaje pa lahko tudi iščete: če v navigacijskem sistemu nastavite "polnilne postaje" kot posebni cilj, se vam prikaže seznam polnilnih postaj v neposredni bližini.

Aplikacija MINI Charging vam ponuja še eno možnost, ki vam omogoča dostop do seznama vseh razpoložljivih polnilnih postaj na pametnem telefonu.

Da odklenete polnilno postajo in začnete postopek polnjenja, lahko uporabite zemljevid MINI Charging ali aplikacijo MINI Charging.

Nekatere polnilne stebre lahko upravljate z aplikacijo MINI Charging. Aplikacija, ki ima vgrajen optični čitalnik kode QR, je preprosta za uporabo kot tudi namestitev. To storite tako, da preprosto prenesete aplikacijo, vnesete svojo številko pogodbe MINI Charging in številko PIN.

Svoje vozilo polnite z brezgotovinskim plačevanjem – znesek lahko poravnate udobno z mesečno neposredno bremenitvijo svojega plačilnega računa. Vaš spletni račun MINI Charging vam zagotavlja stalni pregled nad vsemi postopki polnjenja in stroški.

1. Izklopite vozilo in aktivirajte parkirno zavoro.
2. Če je potrebno, nastavite tok pred polnjenjem.
3. Ne uporabljajte podaljškov.
4. Polnilni kabel vedno priključite in odklopite v tem vrstnem redu:

   Priklop:

   1. Priključite ga na vtičnico.
   2. Priključite ga na vozilo.

   Odklop:

   1. Odklopite ga z vozila.
   2. Odklopite ga z vtičnice.

   LED-lučke:

   • Bela: signalna lučka
   • Rdeča: napaka pri polnjenju
   • Oranžna: inicializacija
   • Modra: polnjenje je aktivno
   • Zelena: polnjenje je končano

5. Zaklenite vozilo. Postopek polnjenja se bo začel šele, ko je vozilo zaklenjeno.

Običajno polnjenje z izmeničnim tokom (AC):

vaš avtomobil napolni učinkovito, predvsem čez noč, pa tudi čez dan. V primerjavi z domačo gospodinjsko vtičnico polnilna postaja z izmeničnim tokom zagotavlja več moči in lahko napolni baterijo v samo nekaj urah. Ta vrsta polnilne postaje se na kratko imenuje polnilna postaja AC.

Hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC^**):

polnilne postaje z enosmernim tokom so boljša možnost, kadar morate avtomobil napolniti na hitro. Hitro lahko ponovno napolnijo baterijo vašega vozila – na primer med nakupovanjem ali kosilom. Postopek polnjenja traja med 30 in 40 minutami. Ta vrsta polnilne postaje se na kratko imenuje polnilna postaja DC^**.

Za več informacij si oglejte www.mini-charging.com

Upoštevajte: če naletite na težave s polnilnim stebrom, se obrnite na upravitelja polnilnega stebra. Njihovo kontaktno številko je običajno mogoče najti na polnilnem stebru.

Avto Aktiv Intermercatus d.o.o.
Elektronski naslov: mini@avto-aktiv.si
Spletna stran: https://www.avto-aktiv.si/

Glavne surovine visokonapetostne baterije so kobalt, litij, grafit in nikelj. Njeno ohišje je izdelano iz aluminija. MINI (BMW Group) se zavzema za razvoj oskrbovalne verige, ki je odgovorna, trajnostna in takšna, ki bo izpolnjevala naše lastne visoke etične standarde in človekove pravice. Vsak partnerski dobavitelj mora zagotoviti informacije o izvajanju okoljskih, socialnih in upravljavskih standardov, vključno s spoštovanjem človekovih pravic in prepovedjo prisilnega dela.

Tesno sodelujemo z dobavitelji najpomembnejših surovin, da bi zagotovili, da so vsi materiali pridobivani odgovorno tako z vidika varovanja kot izboljševanja okolja ter da bi hkrati zagotovili varnost in dobro počutje zaposlenih na kateri koli točki v oskrbovalni verigi. Prav tako pa še naprej izvajamo racionalizacijo logističnih operacij za zmanjšanje vplivov transporta sestavnih delov do svojih tovarn.

MINI (BMW Group) zelo pozorno in kritično preučuje izvor dobavljenih surovin. Pri izboru dobaviteljev se držimo smernic OECD o potrebni skrbnosti za odgovorno ravnanje podjetij. Poleg tega svoje neposredne dobavitelje zavezujemo, da izpolnjujejo naše trajnostne zahteve tudi v odnosu do svojih lastnih dobaviteljev. Preglednost dobaviteljske mreže je temelj za zagotavljanje naših trajnostnih zahtev za vse dobavitelje.

Skupaj z BASF, Samsung SDI in Samsung Electronics se zavzemamo za trajnostno rudarjenje kobalta. V okviru skupnega projekta v Demokratični republiki Kongo želimo razumeti, kako je mogoče izboljšati življenjske in delovne razmere lokalnega prebivalstva. Da bi preprečili ali omilili negativne vplive in prebivalcev Konga ne pustili na cedilu, smo prav tako pooblastili nemško agencijo za mednarodno sodelovanje (GIZ), naj v pilotnem projektu v Demokratični republiki Kongo izboljša delovne pogoje pri tradicionalnem rudarjenju kobalta. Zavedamo se svoje odgovornosti, da je treba surovine rudariti in predelovati v normalnih pogojih. Redno smo prisotni na kraju samem, poznamo rudnike in delovne metode svojih partnerjev ter zagotavljamo pridobivanje virov skladno s standardi.

Da pa bi se na splošno omejila potreba po kritičnih surovinah, kot je kobalt, si BMW Group prizadeva doseči cilj povečanja deleža recikliranega kobalta v baterijskih celicah.

V postopku naročanja aluminija ne kupujemo le za lastne potrebe, ampak ta material dajemo na razpolago tudi svojim dobaviteljem, zanesljivo in po izračunljivih tržnih cenah. To pomeni večjo varnost načrtovanja za obe strani. Da bi lahko zadovoljili svoje dolgoročne potrebe po trajnostno proizvedenem aluminiju v prihodnosti, je BMW Group postal prvi proizvajalec avtomobilov, ki se je pridružil organizaciji Aluminum Stewardship Initiative (Pobuda za odgovorno ravnanje z aluminijem), ki si aktivno prizadeva za ekološko in socialno trajnost certificiranega aluminija v celotni vrednostni verigi, od rudnika do procesa recikliranja.

Prav tako si prizadevamo pridobivati več recikliranega aluminija v svojih proizvodnih procesih. Uporaba sekundarnih materialov ima pozitiven učinek, zlasti na vidike trajnosti, kot so biotska raznovrstnost, emisije CO2 (zlasti surovin energetsko intenzivne proizvodnje, kot so aluminij, jeklo in baker) in zmanjšanje odpadkov. Povprečni delež sekundarnega aluminija v naših vozilih je 20 odstotkov. Pri aluminijevih zlitinah pa znaša 40 odstotkov. Tesno sodelujemo z organizacijo ASI pri certificiranju svojih partnerjev za pridobivanje aluminija v skladu z začrtanim trajnostnim standardom. Za več informacij obiščite: aluminium-stewardship.org

Litij, ki ga uporabljamo za sestavne dele MINI Cooperja SE, prihaja iz Avstralije. Ekstrakcija poteka na nahajališčih trdnih kamnin, za katere veljajo najvišji standardi v smislu trajnosti. Hkrati pa BMW Group še naprej izvaja raziskave o tem, kako je mogoče materiale, kot je litij, ponovno predelati z recikliranjem baterij, na primer s ponovno proizvodnjo ali zaprtozančnimi koncepti.

Doseganje največje preglednosti nad oskrbovalno verigo nam pomaga prepoznati težave na terenu in jih učinkovito obravnavati, pogosto v sodelovanju z našimi dobavitelji in drugimi zainteresiranimi stranmi. Povečanje preglednosti in učinkovitosti virov v naših oskrbovalnih verigah temelji na spoštovanju okoljskih in socialnih standardov, kot so opredeljeni v trajnostnih standardih BMW Group za dobaviteljsko mrežo. Vsak dobavitelj mora v svoji ponudbi upoštevati trajnostne zahteve BMW Group. Poleg tega sledimo mednarodnim standardom, kot so smernice pobude OZN za globalni dogovor (Davos, 01/99), "Deklaracija MOD o temeljnih načelih in pravicah pri delu" (Ženeva, 06/98), Mednarodna organizacija dela (ILO) in postopek potrebne skrbnosti z zahtevami "vodilnih načel OZN v zvezi s podjetništvom in človekovimi pravicami".

Zelenost vsakega električnega avtomobila je na koncu odvisna od vira električnega omrežja, ki napaja baterijo. Drugi vidik življenjske dobe ogljičnega odtisa pa je energija, porabljena za izdelavo baterijskega sklopa. Ob upoštevanju tega so testi pokazali, da če MINI Cooper SE polnimo z mešanico obnovljivih virov energije, ta doseže prag rentabilnosti ali "oddela svoje" glede izpustov CO2 med svojo proizvodnjo po približno 19.000 prevoženih kilometrih. V celotnem življenjskem ciklu znašajo emisije MINI Cooperja SE 40 % (mešanica virov električne energije EU) oziroma 70 % (mešanica obnovljivih virov energije) manj v primerjavi z emisijami MINI Cooperja S z bencinskim motorjem. To pomeni, da je pri običajni prevoženi dnevni razdalji potrebno le dvanajst mesecev vožnje, da MINI Cooper SE "nadoknadi" dodatne emisije, ki povzročajo globalno segrevanje, iz naslova svoje proizvodnje.